Panduan rantai waktu yang melumasi sendiri untuk mesin pembakaran internal

Ketika datang ke kesehatan mesin Anda dan umur panjang kendaraan Anda, Ada banyak faktor yang harus dipertimbangkan. Salah satu komponen penting itu adalah panduan rantai waktu, yang memainkan peran penting dalam operasi sproket dan rantai mobil Anda yang tepat. Pola keausan yang tidak normal dalam panduan rantai waktu dapat menunjukkan masalah dengan permainan akhir antara camshaft dan crankshaft atau bahkan masalah dengan tekanan oli mesin Anda atau tensioner.

Sementara sebagian besar produsen otomotif menggunakan sabuk bergigi sebagai ganti rantai, Ada beberapa yang memilih untuk disimpan dengan sistem yang digerakkan oleh rantai karena harapan hidupnya yang lebih lama. Terlepas dari jenis sistem yang digunakan mesin Anda, kit penggantian jarak jauh berkualitas tinggi adalah kunci untuk memaksimalkan umur komponen baru Anda.

Kit rantai waktu dan panduan rantai individu dirancang untuk memenuhi standar kinerja OEM dan menampilkan teknologi desain dan material terbaru. Bagian-bagian ini memastikan operasi yang tenang dan bebas perawatan.

Kit rantai waktu dirancang untuk memasukkan semua komponen yang diperlukan untuk penggantian penuh. Ini termasuk penggantian rantai, tensioner, pemandu dan sprocket. Mengganti semua komponen yang terlibat dalam sistem rantai akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan hasil maksimal dari mesin Anda dan memperpanjang umurnya.

Penemuan ini berkaitan dengan panduan rantai pelumasan diri yang dapat diterima untuk digunakan dalam sistem timing rantai roller mesin pembakaran internal. Panduan rantai adalah polimer yang diperkuat dengan serat karbon yang tertanam dalam bentuk untaian memanjang yang memiliki panjang, di mana untaiannya berorientasi pada permukaan keausan pemandu rantai untuk dilibatkan oleh rantai saat mereka bergerak melintasi permukaan keausan tersebut.

Secara khusus, panduan rantai adalah polimer seperti nilon dengan permukaan keausan yang diadaptasi untuk melibatkan rantai roller dalam bentuk permukaan cembung eksterior. Panduan rantai lebih lanjut memiliki reses atau depresi pada permukaan bagian dalamnya, yang pusatnya berorientasi untuk menerima struktur penyesuaian untuk memposisikan panduan relatif terhadap rantai selama operasi. Panduan rantai lebih lanjut memiliki iga yang meluas secara transversal di sisi bawah tubuh.

Panduan rantai melekat pada tensioner dan camshaft melalui pin yang menampung sisi bawah rel. Pin ini dapat dilepas dengan kunci pas triple persegi 10mm untuk memungkinkan pelepasan panduan rantai timing atas dan bawah dan bautnya yang terkait. Setelah memastikan panduan rantai baru tepat waktu dengan camshaft dan crankshaft, Anda dapat melepas pin tensioner dan menarik ke atas pada irisan pengunci untuk menarik kembali tensioner rantai. Selanjutnya, Anda dapat menghapus panduan rantai lama dan menggantinya dengan panduan baru. Terakhir, ganti baut yang menahan tensioner rantai ke bagian atas penutup rantai. Gunakan kunci pas 18mm atau T10172 untuk menahan camshaft saat Anda memasang panduan baru di ujung bawah rantai.