Memperbaiki panduan rantai waktu pada mesin empat silinder

Baut geser yang mengamankan sepotong perangkat keras mesin yang kritis tidak pernah menjadi kabar baik , tetapi ketika baut itu terjadi pada baut rentan kegagalan yang mengamankan panduan rantai waktu pada mesin empat silinder yang populer di Motors General, hasilnya dapat mengeja bencana. Untungnya, insinyur GM membuatnya relatif mudah untuk mengekstrak baut yang dicukur - dan menggantinya dengan yang lebih kuat - tanpa membongkar kepala silinder.

Rantai waktu menyinkronkan rotasi poros engkol dengan camshaft (s) memungkinkan mesin untuk membuka dan menutup katupnya selama siklus penembakan setiap silinder. Rantai dilumasi oleh oli mesin sehingga harus dapat mentolerir suhu dan kekuatan tinggi di dalam mesin. Rantai ini juga membutuhkan pasokan tekanan konstan dari tensioner rantai waktu untuk menjaga kelonggaran bebas dan dalam waktu yang tepat dengan camshaft (s).

Rantai yang usang atau rusak, sproket, atau tensioner dapat menyebabkan mesin salah macet atau berjalan kasar. Rantai waktu yang salah bahkan dapat merobohkan katup asupan dan buang, menciptakan kehilangan daya yang parah dan kemungkinan kerusakan mesin.

Karena rantai, sproket, dan pemandu terus -menerus berada di bawah ketegangan Mereka akan meregang seiring waktu. Ketika rantai membentang, ia dapat menggosok sproket dan bahkan pemandu, itulah sebabnya pemeliharaan minyak biasa sangat penting. Oli engine yang tepat melumasi rantai, sproket dan panduan, memungkinkan mereka untuk berfungsi dengan baik dan bertahan selama masa pakai mesin.

Saat plastik Panduan Rantai menjadi retak atau rapuh , ini dapat menyebabkan rantai untuk menghubungi dan mengikis terhadap camshaft dan sprocket, menciptakan operasi yang bising dan mungkin menyebabkan mereka memakai lebih cepat dari biasanya. Panduan yang rusak juga dapat memblokir saluran minyak, mencegah rantai mendapatkan pelumasan yang memadai.

Panduan logam pernah digunakan pada banyak mesin yang lebih tua tetapi sebagian besar telah diganti dalam aplikasi modern dengan bahan berbasis polimer yang jauh lebih tahan lama dan dapat menahan suhu dan kekuatan mesin. Plastik ini dapat menahan ribuan siklus panas dan dirancang untuk menahan bahan kimia dan uap berbahaya dari blowby engine.

Praktik yang baik adalah memasang panduan rantai polimer baru Saat mengganti rantai dan sproket utama dan aksesori. Ini tidak hanya akan meningkatkan operasi kendaraan tetapi akan membantu melindungi kepala aluminium yang mahal dan halus dari blok silinder. Bagian terbaiknya adalah mereka relatif murah, jadi masuk akal untuk melakukannya saat Anda memasang rantai dan sproket baru. Mereka tersedia untuk sebagian besar mesin OHC dan V6 yang ditemukan di kendaraan penumpang.