Rantai waktu adalah rantai logam yang menghubungkan camshaft

Itu Tensioner rantai waktu adalah bagian penting dari mesin mobil yang membantu menjaga poros engkol dan camshaft tetap sinkronisasi. Tensioner adalah plunger yang dimuat pegas yang memberikan tekanan pada rantai dan tetap ketat terhadap sproket, membantu mencegahnya melonggarkan. Tensioner yang gagal dapat menyebabkan camshaft dan poros engkol berhenti, menghasilkan katup dan piston yang tidak bergerak dengan benar. Ini dapat menyebabkan mesin gagal sepenuhnya, atau paling tidak, menyebabkan kerusakan pada bagian lain dari kendaraan.

Rantai waktu adalah rantai logam yang menghubungkan camshaft dan Crankshaft untuk memastikan bahwa mesin menembak pada waktu yang tepat. Ini juga membantu memastikan bahwa katup terbuka dan tutup pada waktu yang tepat, yang sangat penting untuk fungsi mesin yang tepat. Jika rantai tidak cukup ketat, mereka akan melewatkan gigi dan menyebabkan mesin salah macet. Jika terlalu longgar, rantai dapat meregangkan dan pecah. Tensioner yang buruk juga dapat menyebabkan rantai melonggarkan dan mulai melewatkan gigi, yang dapat mempengaruhi bagaimana katup dibuka dan ditutup, menyebabkan mesin gagal.

Saat tensioner rusak, Itu tidak bisa lagi memberikan tekanan pada rantai dan tetap ketat terhadap sproket. Hal ini dapat menyebabkan rantai menampar bagian dalam mesin, yang akan menciptakan suara ketukan dan menyulitkan camshaft dan crankshaft untuk berbelok pada saat yang sama. Tensioner adalah sistem pegas yang menggunakan tekanan hidrolik untuk memberikan tekanan pada rantai. Tekanan berasal dari oli mesin. Tensioner memiliki alas yang memegang plunger, pegas, dan komponen lainnya. Pin dimasukkan ke dalam pangkalan untuk mengaktifkannya dan menerapkan tekanan pada rantai.

Reset tensioner rantai waktu adalah proses kompleks yang harus diserahkan kepada mekanik yang berpengalaman. Penting untuk menyelesaikan tensioner dan penggantian rantai dengan benar, karena kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan kerusakan mesin yang mahal. Diperlukan waktu hingga enam hingga delapan jam untuk mengganti tensioner dan rantai, tergantung pada merek dan model mobil Anda.

Komponen utama tensioner termasuk perumahan yang dipasang di blok silinder , sebuah casing unit operasi yang dimasukkan ke dalam dan ditetapkan ke rumah, plunger yang dimasukkan ke dalam casing unit operasi untuk dapat membalas, ruang bertekanan tinggi yang dikelilingi oleh unit operasi dan plunger, ruang tekanan rendah yang berkomunikasi dengan bilik tekanan tinggi, jalur hidrolik yang dibentuk untuk memasok oli dari unit suplai minyak ke tiang tekanan rendah, dan tomat dengan tekanan rendah. Perangkat ini dapat digunakan untuk mengikat kembali rantai atau menggantinya bila perlu. Ini juga dapat membantu mencegah mesin berhenti atau bahkan gagal sama sekali. Ini adalah cara yang efisien untuk mempertahankan integritas mesin kendaraan.