Penegakan rantai waktu adalah mekanisme

Tensioner rantai waktu adalah mekanisme yang dirancang untuk mempertahankan penyelarasan yang tepat dari sproket mesin dengan engkol dan sprocket cam, dengan demikian mempertahankan mesin mobil Anda dari mengalami kerusakan internal yang kritis karena tensioner yang tidak berguna. Oleh karena itu, mereka harus sering diperiksa dan diubah sesuai kebutuhan.

Tensioner rantai timing regangan hidrolik terdiri dari perumahan yang terkait dengan blok silinder mesin, Dengan casing unit operasi yang dipasang dan menempel di atasnya, bersama dengan plunger yang dapat dioperasikan dimasukkan sehingga seseorang dapat membalas. Ruang bertekanan tinggi mengelilingi komponen-komponen itu bahkan seperti berkomunikasi langsung dengan ruang stres rendah melalui kursus hidrolik pengiriman; Pada akhirnya regulator mengontrol tekanan hidrolik pada ruang stres rendah ini.

Di bawah situasi berjalan biasa, tensioner rantai menghasilkan tekanan hidrolik untuk mengencangkan dan mempertahankan rantai yang kencang. Setelah oli engine mencapai suhu yang berjalan ,, sproket cam tarik rantai kencang dengan tekanan hidrolik; Ini memungkinkan sproket camshaft untuk mengangkut piston dan katup sambil menjalankan piston dan katup. Namun, sementara tidak lagi berjalan, regangan hidrolik dari tensioner melepaskan rantai untuk menarik kembali ke posisi yang telah ditentukan antara sproket poros engkol dan sproket camshaft, dan juga memaksa publikasi rantai menuju panduan rantai untuk melestarikan posisi yang diinginkan di antara sproket poros crankshaft dan camshaft.

Tensioner yang salah dapat melonggarkan dan menyebabkan rantai melompat beberapa gigi , utama untuk masalah kinerja keseluruhan dan daya tahan mesin lainnya. Untuk menghindari hal ini terjadi, dapatkan pelestarian sehari -hari dan periksa rentang minyak secara teratur.

Masalah tensioner bukanlah hal yang tidak biasa saat mengonversi atau mengganti timing belt atau seal camshaft . Karena menjadi jenis alat kompleks ini dengan banyak elemen bergeser, tensioner mudah untuk dikutuk sambil mengubah atau mengubah barang -barang ini, sehingga penggunaan panduan Honda Keep dan berkonsultasi dengan para profesional diperlukan yang akan melakukannya dengan manjur.

Kesalahpahaman: Tensioner dapat disesuaikan secara manual selama durasi perubahan rantai untuk mengizinkan pencabutan . Meskipun secara teknis memungkinkan, manipulasi semacam itu harus paling efektif dicoba untuk interval cepat karena manipulasi yang terlalu kuat dapat mengikis ratchet tensioner yang membuatnya stabil - juga dirancang untuk membatasi ketegangan pada rantai - yang membuat overeksersi tidak perlu.

Untuk mencoba tensioner Anda , pertama -tama singkirkan dengan baut yang lebih tinggi dan putar berlawanan arah jarum jam untuk menerapkan stres. Ini akan menyebabkannya ditarik kembali, memberi Anda konsep cara kelonggaran yang baik mungkin ditinggalkan di dalam rantai. Selanjutnya, masukkan jepit kertas ke dalam slot pengunci di dalam tensioner yang terlihat seolah -olah hyperlink rantai sepeda - ini dapat menghemat Anda dari jatuh yang tidak disengaja saat menarik kembali.